女人購物狂

食物餅乾零嘴太多吃不完，想保鮮存放食物該如何處理?使用塑膠袋不密封不保鮮無法微波加熱食用，擺放收納也不易，加上環保意識的推廣；可是市面上販售保鮮盒種類百百種卻又該如何選擇?
YOLE悠樂居嚴選義大利ARSTO愛思得保鮮盒系列商品，其產品外觀設計簡潔大方、晶瑩透亮，原料採用高矽硼玻璃及食用級PP塑料，並通過國際質量體系認證及美國FDA(食品和藥物管理局)兩項核准資格。高矽硼玻璃具高硬度，安全環保，且適溫範圍廣泛、耐熱溫度高，冷藏加熱皆不會變形；食用級PP塑料均能經受外部衝擊或急劇溫度變化。碗蓋利用抽取真空原理，輕鬆達到真空保鮮效果，延長保鮮時間。其產品皆可放置冷凍、冷藏、微波(※微加熱)、烤箱等廚房料理保鮮電器具(※微波時請打開氣孔；蓋子不得進入烤箱使用)，且清洗容易，不殘留異味。這時候，您就該選擇屬於自己的健康！
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什麼是高矽硼玻璃？
高硼矽玻璃(又名硬質玻璃)，是利用玻璃在高溫狀態下導電的特性，通過在玻璃內部加熱來實現玻璃熔化，不含汞、鉛、鎘等重金屬，對食物無任何污染，對人體健康無任何影響，對環境無任何污染。高硼矽耐熱玻璃材質是一種低膨脹率、耐高溫、高強度、高硬度、高透光率和高化學穩定性的特殊玻璃材料，安全係數高，絕不會發生類似鋼化玻璃的自爆現象，熱膨脹係數小，耐急劇溫差變化範圍大。它的良好性能已得到世界各界的廣泛認可，特別是太陽能領域應用更為廣泛，德、美等發達國家已進行了較為廣泛的推廣。
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商品特性：
1.按壓抽氣設計，鎖住真空狀態，延長食物保鮮時間
(保鮮原理：空氣的存在關係到微生物的活動，利用擠壓抽取原理，有效抽走密封盒身內空氣，以達真空環境，有利於乳酸發酵，防止腐敗)
2.高矽硼玻璃極耐熱耐冷，瞬間溫差120°C，盒身耐熱溫度達400°C
3.食品級矽膠密封圈，緊牢密封盒身，防止內容物濺出
4.安全無毒無味材質，可用於微波、烤箱
(※微加熱時請確認及打開氣孔，避免加熱過程時蒸氣膨脹而造成危險；蓋子不得進入烤箱內使用)
5.高強度高硬度，即使突然遇到特定程度衝擊或溫度快速變化，也不易破碎
6.四邊扣緊密扣牢保鮮多一層保護
7.透光率極佳，盒身內容物清晰明瞭
8.抗磨損性佳，長時間使用也不會出現劃痕
9.貼心記日刻度表



拍賣





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• ◎加厚耐熱玻璃 受溫範圍廣泛
• ◎按壓抽氣成真空狀態延長保鮮
• ◎高矽硼玻璃極耐熱耐冷耐撞
  
  四邊扣設計保鮮度加倍

工商時報【台南訊】

在經濟部工業局的支持下，資策會數位教育研究所於6日假國立成功大學舉辦「未來教育領航者啟動大會」，集結了台南市教育局資訊中心、國立成功大學、雲端應用產學聯盟（文山區）、工研院材化所，以及南臺灣產官學研各界專業人士共襄盛舉，期以承先啟後之概念，大力推廣智慧校園與創新學習，共同擘畫下個階段之發展藍圖。

經濟部工業局自推動國內智慧校園產業至今3年以來，已陸續於國內外建立41所智慧校園示範學校，帶動國內超過百家產業投入發展校園智慧化服務。資策會教研所副所長蔡義昌表示，資策會努力匯集各界專家、百家企業的資源，共同投入科技創新應用，協助學校建立智慧校園永續營運之環境，帶領我國資訊教育、數位學習等業者，與中、越、泰等國的學校合作，協助當地學校布建智慧校園，加速本國產業拓展中。

資策會教研所博士葉宗翰指出，智慧校園推動中如何整合各種軟硬服務，產生有價值CP值爆表的智慧應用，是必需持續探討之議題。未來智慧校園應注入「網絡、共享、自造」之關鍵元素，從示範點拓展為示範網╱共享網，實踐互聯網精神，進行多資源共享。從侷限經驗擴大體驗，讓更多師生參與體驗校園智慧服務，形成供需兩端良性的服務改善回饋機制。

據外電報導指出，芬蘭已正式批准「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」（壓艙水公約），並向國際海事組織（IMO）秘書長林基澤遞交簽署書。隨著芬蘭的加入，壓載水公約已達到生效條件，將於二○一七年九月八日推薦正式生效。

國際重視環境保護及生態永續，為維護我國海域環境生態，交通部公告採用國際海事組織（IMO）訂定「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」（壓艙水公約），並推動該公約內國法化，「船舶設備規則」及「商港港務管理規則」於上（八）月陸續修正發布，規範我國籍船舶設置壓艙水處理設備，商港區域壓艙水管理措施，以有效管理靠泊我國港口國際航線船舶的壓艙水排洩行為。

國際海事組織（IMO）為因應大型船舶汲取海水壓艙，維持航行穩定，並依貨載情形調節排洩壓艙水作法，避免船舶任意排放不同地緣壓艙水，造成水源夾帶病菌與非原生種生物，影響海洋環境與生態平衡，於二○○折扣四年訂定壓艙水公約，規範壓艙水的排放標準與相關管理事宜，並訂有簽署國及所屬船隊噸位門檻，預計於二○一六年生效、二○一七年實施。

為與國際接軌，交通部除掌握壓艙水公約內容與推動進程，並於二○一三年積極展開壓艙水公約內國法化研究工作，邀集行政院環保署、農委會、海巡署等單位召開多次跨部會會議，研訂修正船舶、港口及海水污染防治相關法規，並建立分級管理制度。

其中在法制作業部分，交通部於「船舶設備規則」增訂船舶壓艙水管理系統設置標準，並於「商港港務管理規則」增訂國際航線船舶進港須申報壓艙水交換與排放紀錄，禁止於港區內排洩未經處理的壓艙水，並協調環保署研議於「海洋污染防治法」管制未依壓艙水公約處理的壓艙水不得於我國領海範圍內交換或排洩，希建立完整的壓艙水管理法源。在管理制度部分，交通部除責請航港局要求船舶所有人及船長依壓艙水公約規定，落實壓艙水的自主管理外，並由港口國管制員於船舶進港施行檢查時，依船舶壓艙水申報紀錄、管理設備及該船曾航經水域等條件，區分風險等級，同時施行不同強度的檢查，以確保我國海洋生態環境。

先前由於各國完成簽署國家數量未滿公約生效門檻的三十五國，因此交通部所訂定「船舶設備規則」及「商港港務管理規則」這兩項規也修正部分正式實施日期將與IMO壓艙水公約啟動同步。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林思慧╱台北報導】

菜價飆漲引發民怨，國民黨智庫也批評行政院穩定物價小組像「殭屍」般沒作為。農委會副主委陳吉仲昨表示，農委會每天釋出200公噸倉貯蔬菜，到13日已經釋出近2000公噸，目前仍有4000公噸倉貯蔬菜，視市場供需調配釋出，預計下周葉菜類價格就會回到穩定水準，根莖類還須一、兩周。

蔬果價格帶動CPI上漲

颱風、連日豪雨造成菜價飆漲，國政基金會指出，台北市從9月23日至今，蔬菜批發價已上漲超過3成；而且不只產地蔬菜上漲，連不該漲價的進口蔬菜也上漲，質疑行政院穩定物價小組有如殭屍毫無作為。

國政基金會表示，9月CPI上漲0.45％，其中食物類漲幅高達1.7％，主要因為蔬菜和水果價格分別上漲7.73％和3.32％。

基金會執行長孫立群說，行政院穩定物價小組9月8日開會，但無具體因應，直到國民黨立委蔣乃辛9月11日在立法院質詢菜價問題，行政院長林全才指示釋出冷凍蔬菜。

下周颱風盼老天幫忙

行政院發言人徐國勇說，國民黨智庫說法不正確，政府有許多因應動作，可能有些人誤解或不了解。由於下周可能又有颱風，徐國勇表示，「希望老天爺幫幫忙！」

行政院副院長林錫耀昨天早上主持穩定物價小組工作會議時，要求農委會與公平會近日密集到市場查價，對意圖聯合不法哄抬價格的業者繩之以法，也請農委會擴大釋出倉貯蔬菜數量，穩定市場供需。

公平會主秘辛志中說，9月28日後公平會就去做零售價格查訪，初步查訪發現同市場、同蔬菜因品質不同價格差距很大，目前未發現有一致哄抬價格的行為。

未來3周備菜3500噸農委會表示，今年1至9月以進口生鮮蔬果23萬6924公噸，較去年同期16萬6046公噸，增加42.7％；主要品項為甘藍、結球白菜、洋蔥、馬鈴薯、胡蘿蔔等耐儲運蔬菜；至於水果部分，1月至9月已進口生鮮水果272,289公噸，較去年同期220,973公噸，增加22%，主要為蘋果、梨、葡萄等耐儲運的溫帶水果。未來3周農民團體備妥3,500公噸蔬菜，以供應市場需求。

至於過去兩周釋出的量不足或釋出太晚？行政院發言人徐國勇未正面回應，僅強調會隨時釋出該有的庫存量。

為何菜價仍高居不下？陳吉仲表示，供給量少，需求價格就會上漲，根本解決之道就是復耕，葉菜類下周就可出來，根莖類還要再一、二周。

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